Poröse keramische Katalysator-Fördermaschine
poröser Keramikfilter
,Bienenwabenkeramikfilter
Poröse Cordierite-Bienenwabe keramisches Störungsbesuch-Substrat für industrielles
2. Gebrauch 1.Product
Nach überzogenem mit Katalysatoren, wird dieses Produkt im Katalysator des Diesel- Fahrzeugs angewendet, um den Auspuff zu katalysieren, umzuwandeln und zu reinigen und stellt Fahrzeug her, das Erreichen von Standards von Euro IV und von Euro-Leistung V. Technical des Produktes in der führenden Position in inländischem, nah an zu erschöpfen oder das hohe Niveau von ähnlichen fremden Produkten zu erreichen.
2.Overall bemisst Standards
Systemtest und
Einzelteil |
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Richtwerte
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Prüfmethode
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Wand thinkness |
100CPSI |
0.45MM±0.03 |
Noniustasterzirkel |
200CPSI |
0.36MM±0.03 |
Noniustasterzirkel |
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300CPSI |
0.28MM±0.03 |
Noniustasterzirkel |
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400CPSI |
0.21MM ±0.03 |
Noniustasterzirkel |
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Gesamtausmasse |
Od: <100MM |
±1.0MM |
Noniustasterzirkel |
≥100MM |
±1% |
Noniustasterzirkel |
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Höhe: <150 |
±1.0 |
Noniustasterzirkel |
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≥150 |
±1%Height |
Noniustasterzirkel |
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Interner Sprung |
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Helle helle Perspektive |
chemische Eigenschaften
Einzelteil |
Richtwert |
Prüfmethoden |
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Chemikalie Komponente
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Al2O3 |
35.2%±1% |
Chemikalie Analyse |
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SiO2 |
50.9%±1% |
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MgO |
13.9%±1% |
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Kristallener Phasenhauptsächlichinhalt des Cordierite |
≥90% |
Röntgenstrahlbeugung |
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Zusammenpressend Stärke an Raum Temperatur
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AA-xis |
≥15Mpa |
Universalmaterial Prüfmaschine
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BB xis |
≥2Mpa |
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Cm-xis |
≥0.15Mpa |
|||
Wasseraufnahme |
23-27% |
Gravimetrische Methode |
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Erweichungstemperatur |
≥1400℃ |
elektrischer Hochtemperaturwiderstandsofen |
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CTE (800℃) |
≤1.5*10-6/℃ |
thermisches Dilatometer |
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Wärmestoß Widerstand |
450℃ Dreimal knacken nicht |
Luftkühlung |
Beschreibung:
Nach überzogenem mit Katalysatoren, wird dieses Produkt im Katalysator des Dieselfahrzeugs angewendet, um den Auspuff zu katalysieren, umzuwandeln und zu reinigen und stellt Fahrzeug her, das Erreichen von Standards der technischen Leistung des Euros IV und des Euros V. des Produktes in der führenden Position in inländischem, nah an zu erschöpfen oder das hohe Niveau von ähnlichen fremden Produkten zu erreichen.
Nutzen von Produkten:
● niedriger Koeffizient thermischer Expansion
● hohe Porosität des Lochs auf der Wand, der guten Liquidität und der Uniformverteilung
Widerstand ● hoher Temperatur, chemische Korrosionsbeständigkeit, Temperaturwechselbeständigkeit und Temperaturwechselbeständigkeit ist stark
●The Druckabfall ist klein.
● Kaltstartleistung ist gute, niedrige Zündungstemperatur, hohe Umwandlungs-Leistungsfähigkeit
Anwendungen:
Nach überzogenem mit Katalysatoren, wird dieses Produkt im Katalysator des Benzinfahrzeugs angewendet, um zu katalysieren, umzuwandeln und den Auspuff, Fahrzeug herstellend zu reinigen, das Erreichen von Standards von Euro IV und von Euro-Leistung V. Technical dieses Produktes zu erschöpfen hat hohes Niveau in China erzielt, und es nähert sich oder hat bereits dem hohen Niveau von ähnlichen Produkten im Ausland erreicht.
Spezifikationen
Zelldichte (CPSI): 100~400 |
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Einzelteil |
(Millimeter) Schnittmaß |
(Millimeter2) Bereich des Abschnitts |
Form des Abschnitts |
(Millimeter) Höhe |
1 |
144 (4,66") |
16282 |
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Die Höhe kann vom Kunden entworfen werden. (Die Standardhöhe): 76.2mm (3"), 101.6mm (4"), 127mm (5"), 152.4mm (6"). |
2 |
150 |
17671 |
|
|
3 |
165 (6,5") |
21382 |
|
|
4 |
170 |
22698 |
|
|
5 |
175 |
24052 |
|
|
6 |
190 (7,5") |
28352 |
|
|
7 |
210 |
34636 |
|
|
8 |
228 (9") |
40828 |
|
|
9 |
240 (9,5") |
45238 |
|
|
10 |
267 (10,5“) |
55990 |
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11 |
286 (11,25") |
64242 |
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|
12 |
305 (12") |
73061 |
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|
13 |
330 (13") |
85529 |
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ANMERKUNG: Die GRÖSSE kann vom Kunden entworfen werden
Wettbewerbsvorteil:
● niedriger Koeffizient thermischer Expansion
● hohe Porosität des Lochs auf der Wand, der guten Liquidität und der Uniformverteilung
Widerstand ● hoher Temperatur, chemische Korrosionsbeständigkeit, Temperaturwechselbeständigkeit und Temperaturwechselbeständigkeit ist stark
●The Druckabfall ist klein.
● Kaltstartleistung ist gute, niedrige Zündungstemperatur, hohe Umwandlungs-Leistungsfähigkeit