Keramisches poröses der Monolith Cordierite-Bienenwabe für Katalysatoren

Keramisches poröses der Monolith Cordierite-Bienenwabe für Katalysatoren

Spezifikationen:

ANMERKUNG: Die GRÖSSE kann vom Kunden entworfen werden

Gebrauch 1.Product

Nach beschichtet mit Katalysatoren, wird dieses Produkt im Katalysator des Benzinfahrzeugs angewendet, um zu katalysieren,
wandeln Sie um und reinigen Sie den Auspuff und des Fahrzeugauspuffs von Euro IV und vom Euro V. machen erreichende Standards.

Standards der Maße 2.Overall

Körperliche und chemische Eigenschaften

Beschreibung:

Nach beschichtet mit Katalysatoren, wird dieses Produkt im Katalysator des Benzinfahrzeugs angewendet, um zu katalysieren,
wandeln Sie um und reinigen Sie den Auspuff und des Fahrzeugauspuffs von Euro IV und vom Euro V. machen erreichende Standards.

 

Nutzen von Produkten:

●Dünne Wandstärke

●Niederdrucktropfen

●Hohe Fläche

●Höhendruckfestigkeit

●Niedriger Koeffizient der thermischen Expansion

●Gute thermische Schlagzähigkeit und Temperaturwechselbeständigkeit

●Ausgezeichnete Kompatibilität mit verschiedener aktiver Zusammensetzung im Katalysator
 

●Gute Leistung im Kaltstart, in der niedrigen Zündtemperatur, im schnellen Temperaturanstieg, in wenig Luftwiderstand und in der hohen Umwandlungs-Leistungsfähigkeit.

Anwendungen:

Nach beschichtet mit Katalysatoren, wird dieses Produkt im Katalysator des Benzinfahrzeugs angewendet, um zu katalysieren,

wandeln Sie um und reinigen Sie den Auspuff und des Fahrzeugauspuffs von Euro IV und vom Euro V. machen erreichende Standards.

Technische Leistung dieses Produktes hat hohes Niveau in China erzielt, und sie nähert sich oder

hat bereits das hohe Niveau von ähnlichen Produkten im Ausland erreicht.

Wettbewerbsvorteil:
 

●Dünne Wandstärke

●Niederdrucktropfen

●Hohe Fläche

●Höhendruckfestigkeit

●Niedriger Koeffizient der thermischen Expansion

●Gute Temperaturwechselbeständigkeit

●Ausgezeichnete Kompatibilität mit verschiedener aktiver Zusammensetzung im Katalysator

●Gute Leistung im Kaltstart, niedrige Zündtemperatur, schneller Temperaturanstieg

wenig Luftwiderstand und hohe Umwandlungs-Leistungsfähigkeit.